Купить насос форсунки Донецк

Американская молодежь предпочитает интернет автомобилю

koshel — Tue, 06 Dec 2011 08:27:03 GMT

Ввиду сложной финансовой ситуации во многих семьях, стоимости бензина и страховки, молодежь была вынуждена выбирать – либо автомобиль, либо новейший смартфон Для большинства американцев дорога, как ничто другое, символизировала свободу. По крайней мере, так было до недавних пор. Больше и больше подростков со словом свобода уже не ассоциируют скоростной автомобиль, свобода в их понимании – высокоскоростной интернет.

Согласно недавнему исследованию, много юных американцев отдают предпочтение потратить деньги и время, общаясь онлайн со своими друзьями, нежели прокатятся на автомобиле по окрестностям.

Многие эксперты объясняют это, что, ввиду сложной финансовой ситуации во многих семьях, а также стоимости бензина и страховки, молодежь была вынуждена выбирать – либо автомобиль, либо новейший смартфон или планшет.

По данным исследования от Gartner, 46% молодых людей в возрасте 18-24 лет сказали, что если им пришлось выбирать между автомобилем и доступом в Интернет, то они бы выбрали последнее

Самый маленький в мире двигатель V-12 может поместиться на ладони

koshel — Tue, 06 Dec 2011 08:20:45 GMT

Гениальный механик Патело создал самый маленький двигатель сжатого воздуха V-12 объемом в 12 см³.

На Youtube вы сможете увидеть, как одаренный механик создавал все детали, практически из ничего

(за исключением шурупов, разумеется), как он их соединял и получил самый маленький в мире двигатель. Также можно увидеть данный экземпляр точной механики в действие.

Интернет магазин

Автомобили хотят обложить четырьмя налогами

koshel — Mon, 05 Dec 2011 07:04:39 GMT

Уже с 2012 года новые автомобили могут вновь подорожать, если депутаты примут законопроект, которым вводится налог на роскошь.

Автомобиль будет облагаться налогом четыре раза, четырьмя разными налогами / shutterstock.com

Заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам финансов Сергей Терехин раскритиковал этот законопроект и заявил, что подобный подход к налогообложению является неправильным по своей сути и ударит прежде всего по среднему классу. «Надо ловить не тогда, когда идут расходы, а тогда, когда начисляются доходы», - отметил Терехин.

Нардеп подчеркнул, что в том случае, если Рада одобрит нововведения, автомобиль будет облагаться налогом четыре раза, четырьмя разными налогами: НДС, акциз, сбор денег при первой регистрации и налог на роскошь.

По мнению Терехина, если правительство считает необходимым поднять какие-то налоги, то в первую очередь нужно поднять один-единственный налог - акциз. «И зачем кружева устраивать», - добавил депутат.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Пошлины на дешевые иномарки поднимут, на дорогие – снизят

Напомним, что все владельцы автомобилей платят так называемый дорожный сбор, который «зашит» в цене топлива. При этом действует принцип: больше ездишь - больше платишь и больше расход - больше платишь.

С появлением нового налога на машины с объемом более 3,4 л (в последней редакции,изначально – больше 4,0 л) автовладельцы будут платить уже дважды.

Терехин утверждает, что под этот закон подпадает примерно четверть всего автомобильного парка Украины.
Не исключено, что в дальнейшем Кабмин захочет еще ниже «опустить планку» литража и брать деньги со всех, кроме хозяев малолитражек.

В Токио открылся международный автосалон,

koshel — Mon, 05 Dec 2011 07:02:16 GMT

В Токио открылся международный автосалон, на котором доминировали «хозяева» – японские компании, хотя интересные машины также показали немцы.

1. Takeri – последний концепт-кар Mazda в новом стиле под названием Kodo выглядит современно и в меру агрессивно. Если убрать лоск и 20-дюймовые диски, заменить боковые зеркала и добавить места над головой, получится готовая к производству Mazda6 нового поколения.

Mazda Takeri / autoblog.com

2. Cross Coupe – очередной «приспешник» BMW X6, который задал моду на купеобразные кроссоверы. По размерам этот Volkswagen – самый маленький CUV бренда, скромный аналог британского Range Rover Evoque и потенциальный брат Porsche Cajun.

VW Cross Coupe / autoblog.com

3. EV-ster – доказательство того, что Хонда все еще может и хочет делать спорткары, ориентированные на то, чтобы получать максимум удовольствия от процесса вождения. Теперь остается ждать января – на в Детройте обещают показать новый NSX.

Honda EV-ster / autoblog.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Пять лучших концептов автошоу во Франкфурте

4. Advanced Tourer – полноприводный универсал, прямо намекающий на следующее поколение Legacy и интерьер будущих новинок Subaru в целом. Под капотом – гибридная установка (1,6-литровый ДВС с турбиной, электромотор и вариатор).

Subaru Advanced Tourer / autoblog.com

5. Pivo 3 – миниатюрный трехместный ситикар с электромотором. Маленький радиус поворота позволяет машине буквально крутиться на месте, облегчая парковку на «забитой» улице. Серийное «Пиво» планируют выпустить уже через несколько лет.

Nissan Pivo 3 / autoblog.com

Пять самых громких ДТП недели

koshel — Mon, 05 Dec 2011 07:00:51 GMT

Три катастрофы в Харькове, Запорожье и Волынской области унесли 8 жизней. Еще две аварии произошли по вине пьяных водителей, управлявших чужими машинами.

Самое кровавое ДТП этой недели произошло в Запорожье / shutterstock.com

На Волыни лоб в лоб столкнулись два автомобиля. Погибли три человека, двое травмировались. Предварительная версия – женщина на Сеате превысила скорость и выехала на встречку.

Напомним, похожее ДТП произошло в прошлую пятницу – женщина на Mitsubishi врезалась в Камаз. Произошел пожар, оба водителя погибли.

В Запорожье Lanos по неизвестным причинам съехал с дороги и на большой скоростиврезался в гранитный камень. Машина загорелась. Погибли четыре человека. Причины ДТП еще выясняют.

В центре Харькове водителю Opel стало плохо, неуправляемый автомобиль задел пешехода и спровоцировал цепочку столкновений. Мужчина, сидевший за рулем, погиб.

Две «нестандартных» аварии произошли по вине пьяных водителей, которые к тому же управляли чужими машинами.

В Котовске (Одесская область) после бурной пьянки инструктор по вождению и ученик автошколы столкнулись друг с другом на служебных Ланосах, взятых без разрешения.

В Киеве пьяный автослесарь решил покататься на Субару, которую хозяйка оставила на СТО для ремонта. Пытаясь сбросить с хвоста гаишников, горе-водитель протаранил дерево.

Если вы заметили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter чтобы сообщить об этом редакции

Весной в Украину привезут новую модель Mazda – компактный кроссовер CX-5, самый маленький CUV бренда.

koshel — Mon, 05 Dec 2011 06:59:49 GMT

Mazda CX-5 будет стоить не меньше 259 900 грн / Mazda

Длина модели достигает 4 555 мм, ширина - 1 840 мм, высота - 1 670 мм, размер колесной базы - 2 700 мм. Дорожный просвет – 210-215 мм.

При проектировании особое внимание аэродинамике (Cd 0.33) и прочности кузова, который постарались сделать максимально легким (1365-1400 кг у 2WD и 1455 кг у 4WD).

По данным производителя, кроссовер имеет самое большое в классе пространство для ног задних пассажиров (997 мм) и 500 литров полезного объема багажного отделения, включая дополнительный отсек.

В Украине новинка предлагается в трех комплектациях (Entry, Core, High) c передним или полным приводом и четырехцилиндровым бензиновым двигателем Skyactiv G.

Агрегат объемом 2, 0 литра развивает до 150 л.с. при 6000 об/мин и выдает до 210 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Мотор может похвастаться рекордно высокой степенью сжатия (14,0:1). Экономить горючее помогает система i-stop, которая отключает двигатель во время остановки машины.

Коробка передач Skyactiv шестиступенчатая («механика» у начальной модификации и «автомат» у остальных). Новая АКПП обеспечивает мощное и плавное ускорение автомобиля при старте, быстрое и четкое переключение ступеней, и при этом позволяет снизить расход на 7% (по сравнению с ранними аналогами).

Переднеприводный кроссовер с МКПП «ест» 7,7 литров в городе, 5,3 на трассе и 6,2 л/100 км в комбинированном цикле («автомат» – на 0,1-0,2 литра больше). Разгон до «сотни» занимает 9,3 с, максимальная скорость – 197 км/ч.

Уже в «базе» есть кондиционер, ABS+EBD+EBA, контроль тяги и система динамической стабилизации, шесть подушек безопасности, CD-проигрыватель с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, кнопка запуска двигателя, электропривод на окнах и боковых зеркалах, центральный замок, иммобилайзер, электроусилитель руля, фары с корректором и омывателем и шины с датчиком давления (225/65R17).

Не забыли и о безопасности - помимо упрочненного корпуса и защитных брусов в передних дверях, CX-5 оснащен модернизированной системой мониторинга мертвых зон (Rear Vehicle Monitoring – RVM), которая обнаруживает автомобили, приближающиеся сзади или находящиеся в «мертвой» зоне, и предупреждает водителя при скорости более 30 км/ч.

Smart City Brake Support (SCBS) помогает уменьшить повреждения или вовсе предотвратить лобовое столкновение (радар сканирует пространство и в случае опасности активирует тормоза). Правда, работает на скорости до 30 км/ч.

Lane Departure Warning использует камеру для того, чтобы отслеживать положение машины и предупреждать водителя о том, что она смещается со своей полосы.

High-Beam Control (HBC) автоматически переключает с ближнего на дальний свет, чтобы не слепить встречный транспорт

Ориентировочные цены в Украине - от 259 900 грн до 358 900 грн (могут изменить до начала продаж в марте 2012 года).

Программа на Android для предупреждения аварий

koshel — Mon, 28 Nov 2011 11:28:55 GMT

Операционная система Android для смартфонов и планшетов уверенно занимает 40% мирового рынка . И это качественным образом сказывается на количестве и наличии разнообразных приложений в Android Market.

Об одном из таких приложений мы хотим сегодня поговорить. Называется оно iOnRoad. И хотя его название и начинается с эппловской буквы "I”, к Apple оно не имеет отношения. Любопытсво программы состоит в том, что этот софт, используя камеру телефона и датчик GPS, вычисляет безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля и предупреждает водителя об опасном уменьшении расстояния и возможном столкновении.

Приложение в своей работе использует так называемую «дополненную реальность». Программа ведет постоянный мониторинг ситуации на дороге с помощью камеры, вычисляя безопасное расстояние до впереди едущего автомобиля. Безопасная дистанция вычисляется исходя из текущей скорости автомобиля, которая берется из показаний GPS. Когда расстояние становится меньше допустимого, программа предупредит водителя индикацией на экране и звуковым сигналом.

Программа может находится в трее, то есть быть в памяти смартфона и не занимать весь экран. А весь экран, в это время, можно отдать навигационному софту, который собственно больше уместен на дороге.

Падение рынка

koshel — Mon, 28 Nov 2011 11:25:01 GMT

Украинский авторынок готовится к новому падению

Продажи новых автомобилей в этом году упали катастрофически.

Сейчас рынок относительно стабилен, поскольку у многих операторов еще есть автомобили 2008 года выпуска. Играя ценами они «держатся наплаву».

За семь месяцев этого года было продано 95 791 автомобиль, в прошлом году за аналогичные семь месяцев операторы реализовали 374 316 автомобилей. За столь короткий период рынок легковых автомобилей сократился в 4 раза.

В начале нынешнего так называемого «кризиса» продавцы автомобилей условно разделились на два лагеря. Одни решили максимально распродать склады и перейти на работу под заказ, либо ввозить новые автомобили небольшими партиями и иметь возможность оперативно реагировать на спрос. Другие решили остаться с автомобилями и не устраивали распродаж.

Пока сложно говорить какая стратегия оказалась более выигрышной. Те, кто распродал большую часть складов, сейчас пересматривают импортерские соглашения. Как правило, компании-поставщики готовы идти на снижение цен, потому как на других рынках тоже сокращаются объемы продаж, а международные склады страдают от избытка товара.

Те, кто перед началом кризиса завез большое количество машин, сейчас устраивают акции и распродажи. Стоит отметить, что эта тактика тоже имеет свои плюсы. В последние несколько месяцев наблюдается небольшой рост продаж. Во многом это обусловлено относительной стабильностью на валютном рынке. Однако есть и минусы, компании испытывают острый недостаток оборотных средств. Если начнется дальнейшее падине национальной валюты и продажи автомобилей упадут еще сильнее, многие компании окажутся на грани банкротства.

Общей проблемой всех операторов является фактическое отсутствие доступных заемных средств для покупателей автомобилей. Объемы кредитных продаж не превышают и 5%. Невзирая на возобновление кредитования и масштабные рекламные компании украинский потребитель не спешит вновь «подсаживаться» на кредиты. Главные причины это высокие процентные ставки (около 30% годовых) и неуверенность в завтрашнем дне.

По словам генерального директора группы компаний «АИС» Александра Пугача, сейчас поведение покупателей во многом напоминает 90е года. В докризисный период человек приходил в автосалон два- три раза. Первый раз он смотрел автомобиль, брал прайс для банка, возвращался с гарантийным письмом и через пару дней забирал свой автомобиль. Сейчас, как и в минувшие 90е, перед покупкой клиент тщательно взвешивает все плюсы и минусы, посещает всех конкурентов, по много раз заходит в салон посмотреть понравившийся автомобиль и только после длительного раздумья решается на покупку.

Естественно, в таких условиях очень многое зависит от цены. Те, кто заранее «слил» склады и не смог договорится с импортером о снижении цен на новые партии, сейчас находится не в лучшем положении. Компании, которые остались с товаром имеют возможность снижать цены. Тем, кто остался с автомобилями говорят, что при нынешних темпах продаж запасов хватит как минимум до нового года. Но по прогнозам экспертов по мере истощения складов цены на машины будут расти.

Многие участники рынка говорят, что до конца года возможен небольшой рост продаж. Сейчас становится очевидно, что эксперты компаний «Богдан» и «АИС» заявлявшие в начале года о том, что объемы продаж в 2009 будут на уровне 120-150 тыс. автомобилей были правы.

Относительно следующего года большинство экспертов настроены не столь оптимистично. Дело в том в начале года многим коммерческим банкам предстоит погашать долги перед внешними кредиторами. Банки будут вынуждены требовать возврата заемных средств у автобизнеса, что может привести к негативным последствиям. Также важной является политическая составляющая. В начале года будут президентские выборы. Их итог очень сильно повлияет на все сферы экономики и на автобизнес в том числе.
Источник: Avto Stop

Названы самые безопасные автомобили

koshel — Mon, 28 Nov 2011 11:17:33 GMT

Европейская организация EuroNCAP провела последнюю серию краш-тестов в 2011 году. Испытания оказались масштабными: специалисты разбили сразу 17 моделей. Интересных результатов – море.

Сразу можно сказать, что шесть моделей получили всего 4 звезды, что с новыми автомобилями бывает нечасто. Большинство современных авто сдает экзамен на 5 баллов. Впрочем, двекитайские машины могут гордиться своим 4-звездочным результатом, учитывая, что предыдущие тесты автомобилей из этой страны указывали на то, что они чуть ли не самые небезопасные в мире. А вот Jeep Grand Cherokee, Jaguar XF, FIATPanda и Fluence EV Renault ZE наверняка надеялись на 5 звезд. Теперь обо всем подробнее.
Китайские MG6 и Geely Emgrand EC7 добились, как мы уже говорили, оценки в 4 звезды. Генеральный секретарь EuroNCAP Михиель ван Ратинген особо отметил заметный прогресс этих автомобилей в борьбе за безопасность и даже назвал этот результат «важной вехой в истории китайской автомобильной промышленности». Даже несмотря на очередное ужесточение требований, по мнению ван Ратингена, китайские авто способны добиться максимальной оценки за безопасность.
Довольно странно, что не добился высшего результата полностью электрический седан Renault Fluence ZE. Подвела защита пешеходов. Такой результат ставит французский электрокар в один ряд с Mitsubishi i-MiEV, но не дает догнать Nissan Leaf и OpelAmpera, испытанные в начале этого года и добившиеся результата в 5 звезд.
FIAT Panda потерял возможность завоевать 5 звезд еще до началакраш-тестов, так как не оборудован системой стабилизации в качестве стандартного оборудования. А вот Volkswagen up! и его соплатформенные братья SEAT Mii и Skoda Citigo завоевали высшую оценку.
Jeep Grand Cherokee подвела защита детей. Но самым серьезным недостатком оказалось крепление переднего водительского сиденья. При лобовом столкновении в автомобиле почти развалилась одна из направляющих кресла. Рельса треснула в месте, где к ней прилегает одно из креплений ремня безопасности, из-за этого ремень растянулся, и манекен, пробив подушку безопасности, ударился головой о рулевое колесо. Надо сказать, в Jeep уже выступили с заявлением, что занимаются устранением этой проблемы. Правда, отзывать уже проданныемашины в компании не собираются...
Интересная ситуация сложилась с обновленным Jaguar XF. Оценки за фронтальные и боковые краш-тесты были перенесены с предыдущей версии авто, так как все силовые элементы остались прежними. По сути, машину проверяли лишь на защиту пешеходов и шей пассажиров от хлыстовых травм. По второму показателю XF не смог преодолеть рубеж «удовлетворительно», по первому - показал лучший, чем у предшественника, результат. Все благодаря более чувствительным датчикам капота, позволяющим снизить травмы пешеходов.
Высших оценок от EuroNCAP удостоились Chevrolet Malibu, KIA Rio,Mercedes-Benz B-Class and C-Class Coupe, Ranger Rover Evoque,Subaru XV, VW Beetle. Причем последние две модели в тестах на безопасность детей, сидящих в машине, добились невероятного показателя в 90% (высшая оценка, которая когда-либо была дана автомобилю по этому показателю). Кроме того, впервые высшим баллом была награждена машина с автоматической системой активации пассажирской подушки (включается, только если на сиденье сидит пассажир подходящей комплекции). Этим автостала Subaru XV.
Более подробно с показанными автомобилями результатами в каждом из испытаний вы можете ознакомиться в приведенной ниже таблице.

Toyota представила долгожданное купе

koshel — Mon, 28 Nov 2011 11:15:49 GMT

Toyota представила долгожданное купе. ФОТО

Премьера нового заднеприводного купе Toyota GT-86 состоится уже через несколько дней на Токийском мотор-шоу. В преддверии этого события японцы распространили первые официальные изображения машины и опубликовали часть технических характеристик авто.

Уже сейчас известно, что в Европе автомобиль будет носить имя GT-86, а в Японии называться просто 86. Напомним, грядущая новинка - результат сотрудничества Toyota и Subaru. Так что в скором будущем на базе FT появятся еще два автомобиля: SubaruBRZ, концепт которого был представлен недавно на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, и Scion FR-S. Все три модели будут построены на одной платформе, и разница между ними будет заключаться лишь в деталях.

Напомним, история возникновения Toyota GT-86 началась еще в 2009 году, когда на суд общественности в Токио был представлен концепт FT-86, и продолжилась в 2011-м премьерой концепт-кара FT-86 II на автосалоне в Женеве. Внешне серийный автомобиль скорее похож на тюнингованные модели из фильма «Форсаж», чем на концептуальные прототипы, демонстрировавшиеся на стендах японской компании. Машина получила иные фары, другой передний бампер, на котором больше не красуется светодиодная полоска, измененные задний бампер и фонари и даже другие колесные диски. Словом, от дизайна концепта остались лишь общие очертания кузова (весьма привлекательные, надо сказать). Впрочем, нельзя сказать, что автомобиль стал выглядеть хуже. Нет, просто он стал другим. С не менее привлекательными спортивными формами.

Интерьер автомобиля довольно шикарен, особенно по меркамToyota. Салон отделан кожей и напоминает внутреннее убранствоLexus LF-A. Панель приборов состоит из трех секций. Основное место занимают большой тахометр и внушительных размеров экран, на который передается информация с аудиосистемы и навигации. Машина оснащена алюминиевыми педалями, а в отделке салона в большом количестве применяется карбон. Интересно, что новое купе поставляется с рулевым колесом диаметром 365 мм. Это самая маленькая «баранка» за всю историю производства автомобилей марки Toyota.

\GT-86 обладает следующими габаритными размерами: 4240 мм в длину, 1285 мм в высоту и 2570 мм в ширину. Под капотом -мотор, позаимствованный у Subaru: это «оппозитник» объемом 2 л, над которым поколдовали инженеры из Toyota. В результате за счет установки системы прямого впрыска Toyota D-4S удалось поднять мощность мотора до 200 л.с., которые достигаются при 7000 оборотов в минуту, а крутящий момент равен 205 Н•м при 6600 об/мин. В качестве стандартного оборудования в паре с силовым агрегатом работает шестиступенчатая механическая коробка переключения передач, по желанию клиента она может быть заменена на шестиступенчатый же «автомат», передающий крутящий момент на задние колеса. По предварительным данным, до 100 км/ч авто будет разгоняться чуть менее чем за 7 секунд и сможет достигать максимальной скорости в 224 км/ч.

Интересно, что автомобиль обладает отличной развесовкой: 53 к 47 в пользу передней части машины. Купе также обладает очень низко расположенным центром тяжести: он находится на высоте 475 мм. GT-86 оснащается вентилируемыми тормозными передними и задними дисками. Автомобиль также оборудован новой системой стабилизации, которая, по словам представителей Toyota, обеспечивает водителю полную свободу действий и срабатывает, только когда машина находится на пределе своих возможностей.

Машина практически наверняка появится на нашем рынке. Стоимость ее пока секрет. Известно лишь, что в Японии цена на новинку будет начинаться с отметки в $29 000.

взято с - http://autonews.rbc.ua